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Descripción

M137

BOMBA DE ACEITE COUGAR 1995 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE COUGAR 1994 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE COUGAR 1993 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE COUGAR 1992 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE COUGAR 1991 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE COUGAR 1990 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE COUGAR 1989 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE COUGAR 1988 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE MUSTANG 1995 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE MUSTANG 1994 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE MUSTANG 1993 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE MUSTANG 1992 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE MUSTANG 1991 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE MUSTANG 1990 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE MUSTANG 1989 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE MUSTANG 1988 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE SABLE 1995 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE SABLE 1994 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE SABLE 1993 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE SABLE 1992 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE SABLE 1991 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE SABLE 1990 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE SABLE 1989 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE SABLE 1988 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE TAURUS 1995 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE TAURUS 1994 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE TAURUS 1993 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE TAURUS 1992 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE TAURUS 1991 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE TAURUS 1990 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE TAURUS 1989 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE TAURUS 1988 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE THUNDERBIRD 1995 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE THUNDERBIRD 1994 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE THUNDERBIRD 1993 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE THUNDERBIRD 1992 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE THUNDERBIRD 1991 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE THUNDERBIRD 1990 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE THUNDERBIRD 1989 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE THUNDERBIRD 1988 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE THUNDERBIRD TURBO 1995 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811 SUPERCARGADO

BOMBA DE ACEITE THUNDERBIRD TURBO 1994 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811 SUPERCARGADO

BOMBA DE ACEITE THUNDERBIRD TURBO 1993 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811 SUPERCARGADO

BOMBA DE ACEITE THUNDERBIRD TURBO 1992 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811 SUPERCARGADO

BOMBA DE ACEITE THUNDERBIRD TURBO 1991 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811 SUPERCARGADO

BOMBA DE ACEITE THUNDERBIRD TURBO 1990 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811 SUPERCARGADO

BOMBA DE ACEITE THUNDERBIRD TURBO 1989 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811 SUPERCARGADO

BOMBA DE ACEITE THUNDERBIRD TURBO 1988 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811 SUPERCARGADO

WINDSTAR 1995 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE LINCOLN CONTINENTAL 1994 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE LINCOLN CONTINENTAL 1993 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE LINCOLN CONTINENTAL 1992 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE LINCOLN CONTINENTAL 1991 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

BOMBA DE ACEITE LINCOLN CONTINENTAL 1990 V6 3.8 232 12V OHV 96.80mm 3.811

 

EQUIVALENCIA

 

DM-137-DYN     TECH MOTOR PARTS                     

RM-137                REXITE

 

FUNCION
El sistema de lubricación es vital para el correcto funcionamiento y vida útil del motor. La bomba de aceite es el
corazón del motor, es el componente mecánico que sirve para poner en circulación el aceite, manteniendo un caudal y
presión dentro de los límites dados por la característica de cada motor.

Las bombas se diseñan de forma ue consigan un caudal adecuado a las superficies de los cojinetes y elementos a
lubricar. La mayoría de las bombas reciben su movimiento a través del árbol de levas, sin embargo, algunos lo
reciben a través del cigüeñal.

contactos 

Carretera Transistmica km 3 infrente del seguro social aun lado refacionaria bismarck  El TIGRE. Salina cruz Oaxaca.

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