1 mes de $2,730.00 sin intereses | Total $2,730.00 | |
2 meses de $1,365.00 sin intereses | Total $2,730.00 | |
3 meses de $910.00 sin intereses | Total $2,730.00 | |
4 meses de $682.50 sin intereses | Total $2,730.00 | |
5 meses de $546.00 sin intereses | Total $2,730.00 | |
6 meses de $455.00 sin intereses | Total $2,730.00 | |
7 meses de $390.00 sin intereses | Total $2,730.00 | |
8 meses de $341.25 sin intereses | Total $2,730.00 | |
9 meses de $303.33 sin intereses | Total $2,730.00 | |
10 meses de $273.00 sin intereses | Total $2,730.00 | |
11 meses de $248.18 sin intereses | Total $2,730.00 | |
12 meses de $227.50 sin intereses | Total $2,730.00 |
1 mes de $2,730.00 sin intereses | Total $2,730.00 |
1 mes de $2,730.00 sin intereses | Total $2,730.00 |
1 mes de $2,730.00 sin intereses | Total $2,730.00 |
1 mes de $2,730.00 sin intereses | Total $2,730.00 |
3 meses de $981.98 | Total $2,945.94 | |
6 meses de $511.10 | Total $3,066.61 | |
9 meses de $354.41 | Total $3,189.73 | |
12 meses de $277.16 | Total $3,325.96 | |
18 meses de $197.94 | Total $3,562.92 | |
24 meses de $160.18 | Total $3,844.39 |
3 meses de $985.71 | Total $2,957.14 | |
6 meses de $513.97 | Total $3,083.81 | |
9 meses de $359.63 | Total $3,236.69 | |
12 meses de $282.26 | Total $3,387.11 | |
18 meses de $202.67 | Total $3,648.10 | |
24 meses de $164.97 | Total $3,959.32 |
BOMBA DE ACEITE PROBE AEROSTAR 1997 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE AEROSTAR 1996 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE AEROSTAR 1995 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE AEROSTAR 1994 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE AEROSTAR 1993 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE AEROSTAR 1992 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE AEROSTAR 1991 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE AEROSTAR 1990 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE EXPLORER 2001 V6 4.0 244 12V OHV/SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE EXPLORER 2000 V6 4.0 244 12V OHV/SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE EXPLORER 1999 V6 4.0 244 12V OHV/SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE EXPLORER 1998 V6 4.0 244 12V OHV/SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE EXPLORER 1997 V6 4.0 244 12V OHV/SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE EXPLORER 1996 V6 4.0 244 12V OHV/SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE EXPLORER 1995 V6 4.0 244 12V OHV/SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE EXPLORER 1994 V6 4.0 244 12V OHV/SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE EXPLORER 1993 V6 4.0 244 12V OHV/SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE EXPLORER 1992 V6 4.0 244 12V OHV/SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE EXPLORER 1991 V6 4.0 244 12V OHV/SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE EXPLORER SPORT TRACK 2002 V6 4.0 245 12V SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE EXPLORER SPORT TRACK 2001 V6 4.0 245 12V SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE MOUNTAINEER 2001 V6 4.0 244 12V OHV/SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE MOUNTAINEER 2000 V6 4.0 244 12V OHV/SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE MOUNTAINEER 1999 V6 4.0 244 12V OHV/SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE MOUNTAINEER 1998 V6 4.0 244 12V OHV/SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 1992 V6 2.9 177 12V OHV 93mm 3.661
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 1991 V6 2.9 177 12V OHV 93mm 3.661
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 1990 V6 2.9 177 12V OHV 93mm 3.661
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 1989 V6 2.9 177 12V OHV 93mm 3.661
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 1988 V6 2.9 177 12V OHV 93mm 3.661
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 1987 V6 2.9 177 12V OHV 93mm 3.661
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 1986 V6 2.9 177 12V OHV 93mm 3.661
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 2004 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 2003 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 2002 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 2001 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 2000 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 1999 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 1998 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 1997 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 1996 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 1995 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 1994 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 1993 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 1992 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 1991 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 1990 V6 4.0 244 12V OHV 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 2004 V6 4.0 245 12V SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 2003 V6 4.0 245 12V SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 2002 V6 4.0 245 12V SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE RANGER 2001 V6 4.0 245 12V SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE EXPLORER SPORT 2001 V6 4.0 245 12V SOHC 100.40mm 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE BRONCO 1990 V6 2.9 177 12V OHV 93mm 3.661
BOMBA DE ACEITE PROBE BRONCO 1989 V6 2.9 177 12V OHV 93mm 3.661
BOMBA DE ACEITE PROBE BRONCO 1988 V6 2.9 177 12V OHV 93mm 3.661
BOMBA DE ACEITE PROBE BRONCO 1987 V6 2.9 177 12V OHV 93mm 3.661
BOMBA DE ACEITE PROBE BRONCO 1986 V6 2.9 177 12V OHV 93mm 3.661
BOMBA DE ACEITE PROBE NAVAJO 1995 V6 4.0 244 12V OHV 100.40MM 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE NAVAJO 1994 V6 4.0 244 12V OHV 100.40MM 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE NAVAJO 1993 V6 4.0 244 12V OHV 100.40MM 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE NAVAJO 1992 V6 4.0 244 12V OHV 100.40MM 3.953
BOMBA DE ACEITE PROBE NAVAJO 1991 V6 4.0 244 12V OHV 100.40MM 3.953
EQUIVAENCIA
RM-128 REXITE
M-128 MELLING
6018098 MAHLE
DM-128-DYN TECH MOTOR PARTS
EM-128 FEDERAL MOGUL
MA128 MORESA
NK-M128-ASIA NIKKO
NK-M128E-ASIA NKKO
OP-421 ROCK PRODUCTS
FUNCION
El sistema de lubricación es vital para el correcto funcionamiento y vida útil del motor. La bomba de aceite es el
corazón del motor, es el componente mecánico que sirve para poner en circulación el aceite, manteniendo un caudal y
presión dentro de los límites dados por la característica de cada motor.
Las bombas se diseñan de forma ue consigan un caudal adecuado a las superficies de los cojinetes y elementos a
lubricar. La mayoría de las bombas reciben su movimiento a través del árbol de levas, sin embargo, algunos lo
reciben a través del cigüeñal.
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